Mazda CX-5 od lat należy do najchętniej wybieranych SUV-ów klasy średniej. Model zdobył uznanie dzięki stylowi, jakości wykonania i solidnym osiągom. Nowa generacja kontynuuje tę tradycję, ale wnosi sporo świeżości i nowoczesnych rozwiązań.
Na polski rynek trafiła niedawno, a już cieszy się ogromnym zainteresowaniem. Klienci składali zamówienia jeszcze przed oficjalnym debiutem w salonach, co pokazuje, jak dużym zaufaniem cieszy się ta marka.
Mazda wybrała ścieżkę ewolucji, nie rewolucji. Nowa CX-5 zachowuje charakter poprzednika, ale zyskała ostrzejsze linie i bardziej elegancki wygląd.
Z przodu uwagę zwraca masywna atrapa chłodnicy i smukłe reflektory LED. Boczne przetłoczenia nadają nadwoziu dynamicznego charakteru, a tył auta zdobią minimalistyczne światła i dyskretny spojler.
We wnętrzu postawiono na jakość i harmonię. Miękkie materiały, eleganckie przeszycia i dopracowane detale budują wrażenie samochodu premium. Poprawiono również wyciszenie kabiny, dzięki czemu podróż jest przyjemniejsza nawet przy wyższych prędkościach.
Wymiary i przestrzeń
Mazda CX-5 to SUV, który łączy kompaktowe rozmiary z przestronnym wnętrzem.
Najważniejsze wymiary:
Długość: 4 690 mm
Szerokość: 1 860 mm
Wysokość: 1 695 mm
Rozstaw osi: 2 700 mm
Dzięki tym proporcjom model jest stabilny w trasie i zwinny w mieście. Kabina oferuje wygodne miejsca dla pięciu pasażerów.
Bagażnik ma pojemność 583 litrów przy trybie 5-osobowym. Po złożeniu tylnych foteli przestrzeń rośnie do 2019 litrów – tryb 2-osobowy. To wartości w pełni konkurencyjne w klasie SUV-ów!
Mazda pozostaje wierna filozofii Skyactiv. Zamiast downsizingu stawia na dopracowane jednostki o większej pojemności.
Na polskim rynku podstawową ofertą jest silnik benzynowy 2,5 litra połączony z automatyczną skrzynią biegów. To zestaw zapewniający płynną jazdę i odpowiednią dynamikę.
W zależności od wersji dostępne będą również warianty z napędem na cztery koła. W przyszłości Mazda może wprowadzić odmiany hybrydowe lub miękkie hybrydy, by zwiększyć konkurencyjność w segmencie SUV-ów.
Linie wyposażenia i ceny
Nowa Mazda CX-5 oferuje kilka wersji, które różnią się nie tylko wyglądem, ale także zakresem technologii i komfortu.
Prime-Line – wersja bazowa, dobrze wyposażona, cena od ok. 139 000 zł
Centre-Line – dodatkowe systemy i elementy komfortu, cena od ok. 156 300 zł
Exclusive-Line – bardziej luksusowe wykończenie, cena od ok. 165 300 zł
Homura – wariant sportowo-luksusowy, cena od ok. 179 000 zł
Już podstawowy wariant oferuje bogaty zestaw systemów bezpieczeństwa, m.in. czujniki parkowania, tempomat czy nowoczesny system multimedialny. W wyższych liniach klienci otrzymują m.in. skórzaną tapicerkę, system audio klasy premium i większe felgi aluminiowe.
Technologie i bezpieczeństwo
Mazda przywiązuje ogromną wagę do bezpieczeństwa. Nowa CX-5 otrzymała pełny pakiet systemów wspierających kierowcę.
Na liście znajdziemy m.in.:
system monitorowania martwego pola,
asystenta pasa ruchu,
system rozpoznawania znaków drogowych,
automatyczne światła drogowe,
system wykrywania zmęczenia kierowcy,
radarowy tempomat adaptacyjny.
Dzięki tym rozwiązaniom podróżowanie jest bezpieczniejsze i bardziej komfortowe. To szczególnie ważne w długich trasach i ruchu miejskim.
Komfort jazdy i zawieszenie
Mazda od lat stawia na przyjemność z prowadzenia. CX-5 otrzymała zawieszenie dopracowane pod kątem stabilności i komfortu.
Zastosowano poprawione amortyzatory i sprężyny, które lepiej tłumią nierówności. Układ kierowniczy został skalibrowany tak, by dawał naturalne wrażenie prowadzenia.
W codziennym użytkowaniu oznacza to płynną jazdę w mieście, a na trasie pewność prowadzenia porównywalną z samochodami klasy premium.
Dostępność w Polsce
Mazda rozpoczęła przyjmowanie zamówień na CX-5 jeszcze przed pojawieniem się samochodu w salonach. Pierwszych modeli u dealerów, możemy spodziewać się na przełomie stycznia i lutego 2026 roku. Już teraz możemy założyć, że samochód stanie się hitem sprzedażowym.
Porównanie z konkurencją
Mazda CX-5 musi rywalizować z takimi modelami jak Toyota RAV4, Hyundai Tucson czy Kia Sportage.
Na tle konkurencji wyróżnia się atrakcyjnym stosunkiem ceny do jakości. Toyota oferuje hybrydę, ale jest wyraźnie droższa. Hyundai i Kia kuszą nowoczesnym designem, lecz Mazda broni się jakością wnętrza i solidnością wykonania.
Dla wielu klientów przewagą CX-5 będzie także fakt, że samochód dobrze trzyma wartość na rynku wtórnym, co obniża koszty eksploatacji w dłuższej perspektywie.
Opinie i prognozy
Pierwsze recenzje pokazują, że klienci będą zadowoleni z jakości wykonania, komfortu jazdy i atrakcyjnego wyglądu. Szczególnie z wyciszenie wnętrza i bogatego wyposażenia w wersjach podstawowych.
Eksperci przewidują, że Mazda CX-5 będzie jednym z bestsellerów w segmencie SUV-ów średnich w Polsce i na rynkach zachodnich. Konkurencyjna cena i mocna marka sprawiają, że wielu kierowców zdecyduje się na ten model.
Podsumowanie
Nowa Mazda CX-5 to propozycja dla osób, które szukają SUV-a klasy średniej z eleganckim designem, przestronnym wnętrzem i bogatym wyposażeniem. Auto łączy atrakcyjną cenę z wysoką jakością wykonania i nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa.
Dzięki temu idealnie sprawdzi się zarówno jako samochód rodzinny, jak i komfortowy towarzysz w długich podróżach.
Mazda udowadnia, że w segmencie SUV-ów nadal można zaoferować auto o charakterze premium w cenie konkurencyjnej wobec największych rywali.
Dominik zajmuje się sprzedażą – przygotowuje oferty samochodów, przelicza kalkulacje leasingu. Odpowiada za cały proces obsługi klienta. Doradza którą formę finansowania warto wybrać. Na co dzień pasjonat sportu, gór i kolarstwa. Każdą wolną chwilę spędza na dwóch kołach.
