Własne cztery kółka jeszcze nigdy nie były tak dostępne jak dziś, choć rosnące koszty życia i zbliżający się szczyt stóp procentowych sprawiają, że każda złotówka oglądana jest z obu stron. Na szczęście banki oraz marki motoryzacyjne – zwłaszcza Mazda – prześcigają się w promocjach, dzięki którym nowy samochód można sfinansować taniej, szybciej i bezpieczniej. W poniższym artykule, podpowiemy które modele Mazdy warto kupić na kredyt w 2025 r., jak policzyć realny koszt rat oraz na co uważać, aby nie wpaść w pułapkę zbyt wysokiego zadłużenia. Zapnij pasy – oto kompletny przewodnik dla rozsądnych kierowców z ambicjami.
Rok 2025 przynosi stabilizację stóp procentowych w okolicy 5,75 proc. i powolne odbicie na rynku pierwotnym aut. Dzięki temu gracze finansowi proponują rekordowo długie okresy spłaty (do 96 mies.) oraz promocyjne RRSO od 13,6 proc. przy wkładzie własnym 20 proc. – poziom niedostępny jeszcze dwa lata temu. Dealerzy kuszą też kredytami balonowymi 50/50 lub 3×33, gdzie ostatnia rata może być nawet niższa niż wartość odsprzedaży pojazdu.
Dzięki tym elementom kredyt samochodowy stał się produktem quasi-abonamentowym, w którym płacimy głównie za faktyczne użytkowanie pojazdu, a nie jego pełną wartość.
Jeśli dorabiasz do wcześniejszej emerytury lub renty, pamiętaj, że przekroczenie progów ustalonych przez ZUS może uszczuplić Twoje świadczenie, wpływając na zdolność kredytową. Aktualne limity na 2025 r.
Zanim podpiszesz umowę kredytową, sprawdź, czy suma rat i dodatkowych przychodów nie przekroczy powyższych progów. Sprawdź też jakie dokumenty przygotować przed złożeniem wniosku kredytowego.
Przy tworzeniu listy najlepszych aut na kredyt kierowaliśmy się siedmioma kryteriami:
Dlaczego warto: Jest to dobry wybór dla osób, które szukają samochodu o wysokich osiągach, dynamicznej jeździe i dobrych właściwościach jezdnych. Zalety: napęd AWD i luksusowe wykończenie przewyższające klasę,
Na co uważać: ograniczona przestrzeń w bagażniku.
Pierwsza plug-in hybryda marki oferuje 327 KM i zasięg elektryczny 63 km. Cennik startuje od 224 900 zł, ale dealerzy dorzucają voucher 50 000 zł na wyposażenie lub serwis, co realnie obniża wkład własny. Idealna dla kierowców z fotowoltaiką lub tanim prądem nocnym.
To kompaktowy samochód, który zapewnia dobre osiągi, niskie zużycie paliwa i małą emisję spalin. Dodatkowo to jeden z niewielu kompaktów dostępnych z napędem 4×4.
Sprawdzona, rodzinna, wciąż atrakcyjna wizualnie. 194 KM, automatyczna skrzynia i program lojalnościowy z dwoma darmowymi przeglądami. Plusy: wysoka wartość rezydualna; minusy: zakończona produkcja, dostępne tylko wersje używane.
Wersja z wanklem jako generatorem prądu eliminuje lęk przed zasięgiem. Produkcja samochodu została już zakończona, ale nadal dostępne są wersje używane.
Techniczny bliźniak Toyoty Yaris z niezawodnym napędem 1,5 Hybrid 116 KM. Cena: 97 400 zł. Najniższe koszty serwisu w rankingu; spalanie w mieście 3,8 l/100 km.
Siedmiomiejscowy SUV dla dużych rodzin. Choć cennik startuje od 239 900 zł, wysoka podaż wersji demo jesienią może zbić cenę o 10 proc.
Wskazówka: zawsze porównuj raty przy identycznym okresie i kwocie kredytu oraz zwracaj uwagę na RRSO – to jedyny wskaźnik obejmujący wszystkie obowiązkowe opłaty.
Tak, o ile masz dostęp do taniego prądu (≤ 0,50 zł/kWh) oraz jeździsz głównie w mieście. Wówczas Mazda MX-30 czy CX-60 PHEV mogą zjechać z kosztem energii do równowartości 2 l benzyny na 100 km. Pamiętaj jednak, że wartość rezydualna aut elektrycznych zależy od pojemności i stanu baterii – kluczowa będzie przedłużona gwarancja minimum 8 lat.
Kredyt samochodowy w 2025 r. nie musi być finansową kulą u nogi. Dzięki agresywnym promocjom Mazdy i stabilnym stopom procentowym możesz co miesiąc jeździć nowym, dynamicznym autem, płacąc mniej niż kosztował Cię leciwy kompakt przed pandemią. Kluczem jest porównanie pełnego RRSO, świadome zarządzanie wkładem własnym oraz wybór modelu o niskiej utracie wartości. Jeśli marzysz o sportowej jeździe, ale obawiasz się wysokich rat, postaw na Mazdę CX-30 – w swojej klasie nie ma sobie równych. A gdy szukasz rodzinnego kompromisu między ekologią a osiągami, Mazda CX-60 PHEV pokaże Ci, że “zoom-zoom” w wydaniu plug-in naprawdę ma sens.
Przemyśl, policz, przetestuj – i wyjedź z salonu samochodem, który będzie cieszył zarówno serce, jak i portfel. Powodzenia na drodze!
Dominik zajmuje się sprzedażą – przygotowuje oferty samochodów, przelicza kalkulacje leasingu. Odpowiada za cały proces obsługi klienta. Doradza którą formę finansowania warto wybrać. Na co dzień pasjonat sportu, gór i kolarstwa. Każdą wolną chwilę spędza na dwóch kołach.
